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邢臺道閘-道閘批發(fā)價-冠宇現(xiàn)代道閘 ：

中國有數(shù)以萬計的公路網，只能覆蓋到各個城市的主要干道。大量城市支線路網及縣鄉(xiāng)公路都沒有安裝道路車牌識別系統(tǒng)。

濟南冠宇智能車牌識別系統(tǒng)就是針對大量既要滿足車輛、車牌識別管理需求但預算不足的廣大客戶群體。

濟南冠宇智能科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場智能管理系統(tǒng)、自動道閘、通道設備、電梯控制、門禁等一卡通產品研發(fā)、生產和銷售的高新技術企業(yè)。冠宇智能及其重視技術創(chuàng)新和產品質量。公司高素質研發(fā)人員，設有電子、軟件、機電三個研發(fā)部門。停車場主控板、語音模塊、LED顯示屏、道閘主板、門禁控制器、讀卡器等電子產品均為公司電子產品研發(fā)部自主研發(fā)，經過多年來超過數(shù)萬個客戶的驗證，性能極其穩(wěn)定。無論是道閘機，還是車牌識別系統(tǒng)或是藍牙道閘系統(tǒng)，我們力求能夠滿足您所有的要求。公司軟件部擁有開發(fā)人員，負責開發(fā)標準的停車場、門禁等一卡通軟件，道閘批發(fā)價，同時還針對客戶的需求進行定制開發(fā)。機電產品部負責道閘、通道閘的設計和研發(fā)。

采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，道閘批發(fā)，本產品可以根據不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學性。

（6）特殊環(huán)境、路狀下，邢臺道閘，可以采用雙攝象機識別，識別更強大，識別率更高。

如：在彎道、寬車道和一些復雜的環(huán)境下，每個口可以選擇采用雙攝像機，識別率大大提高。

（7）增加的神經元識別算法的應用，進一步提高系統(tǒng)的識別率，使識別率達到了99.9%的完全正確識別率

智能停車場車牌識別無人看守自動進門系統(tǒng)

車輛號牌自動識別——對于出入停車場的車輛，自動識別該車的號牌并記錄相關信息。

可定制開發(fā)——對于有特殊需求的客戶，我們可以根據客戶的需求進行分析，進行二次開發(fā)，讓客戶擁有一套適合自己的自動車牌自動識別停車場系統(tǒng)。

靈活的系統(tǒng)配置——本系統(tǒng)可以采用無卡管理模式，也可以采用有卡管理模式?？ㄒ部梢圆捎酶鞣NIC卡、ID卡、遠距離卡，系統(tǒng)均兼容。

靈活的通用性——銳視識別一體機可以當作遠距離讀頭配置在目前使用的任何停車場管理設備中，輸出維根信號，使用系統(tǒng)更加安全、管理更加嚴密、原有設備盡可保留并使用。使原有車場的管理更加嚴密的同時，也更加人性化。

我公司識別核心汲取了國外及目前車牌識別算法的精華，并在此在基礎上作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。

傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據。

不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車，才能進出停車場。在車輛出入繁忙的時段，道閘桿，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進出車流量大，采用停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求

小區(qū)門禁車牌識別系統(tǒng)技術參數(shù)：號牌識別率：白天≥97.8%；夜間≥96%號牌檢出率：白天≥99.9%；脫機藍牙停車場系統(tǒng)車牌自動識別一體機不停車道閘收費系統(tǒng)專注識別技術的研究和推廣，擁有多項國際的核心技術和自主知識產權。夜間≥99.7%適應車速：0-150公里/小時輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號碼、顏色、類型、通過時間數(shù)據接口方式：10/100M 以太網TCP/IP圖像傳感器：1/3' CMOS有效像素：0.1 Lux（標準）信噪比：>50db電子快門：1/1至1/10000秒，22檔拍攝范圍：3-10米光源發(fā)光頻率：50Hz防護等級：IP66工作溫度：-25℃~70℃工作濕度：≤ 90%電源電壓：直流7-24V，紋波<200mV外形尺寸：452×145×133mm